công văn đề nghị khen thưởng

Cùng với đó, theo Chủ tịch nước, Công ty Star Telecom còn là doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực cung cấp các giải pháp công nghệ thông tin và tài chính số cho chính phủ và người dân tại Lào, hỗ trợ rất nhiều cho Chính phủ Lào trong việc đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số quốc gia, xây dựng chính phủ điện tử và tạo ra sự tiện dụng cho người dân trong các hoạt động tài chính và thanh toán, cũng giống như Tập đoàn Viettel đã và đang làm được tại Việt Nam.

Khi tráng lốp chống đinh, bánh xe sẽ không bị mất áp suất đột ngột, đồng thời không bị mất tính cân bằng động. Điều này góp phần kéo dài tuổi thọ và tăng độ bền cho lốp xe với chi phí thấp. Mặc dù chi phí ban đầu cao hơn một lần vá, nhưng về lâu dài việc tráng lốp chống đinh sẽ tối ưu hơn nhiều khi duy trì được độ bền lốp qua nhiều năm. Đồng thời, lốp được tráng keo tự vá cũng giúp chủ xe tiết kiệm được rất nhiều thời gian, đặc biệt là trong những trường hợp cấp thiết như đang di chuyển trên cao tốc, đường vắng... Với những chủ xe thường xuyên phải đi đường dài, đây là sự lựa chọn lý tưởng giúp hạn chế tình trạng nổ lốp dọc đường.

Sáng cùng ngày, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà Mẹ Việt Nam anh hùng Trần Thị Hai (91 tuổi, ngụ P.Phú Thứ, Q.Cái Răng, TP.Cần Thơ) có chồng và 2 con là liệt sĩ; thăm, tặng quà thương binh Phan Văn Nguyện (83 tuổi, ngụ P.An Cư, Q.Ninh Kiều, TP.Cần Thơ), là người hoạt động kháng chiến bị địch bắt, tù đày.

Facebook Bồn Bể bình luận: "Rất nhiều người cứ vào đường là cắt chéo ngay ra làn ngoài cùng, cứ như là đi trong sân nhà mình, như ông này không cần biết đến ai. Cứ tưởng đường là của riêng nhà mình mọi người phải tránh mình hết. Buồn vì cái tính khôn lỏi hơn người". Tài khoản Nguyễn Văn Phú phẫn nộ: "Chịu hẳn, thế mà bác ấy cũng có bằng lái xe được". Trong khi, nick name Cuong Lee ngán ngẩm: "Loại tài xế này khách nên tránh xa. Đi như thế này có ngày khách mất mạ với nó".

"Ô nhiễm nguồn nước sẽ làm giảm GDP của Việt Nam 3,5% mỗi năm nếu chúng ta không có những hành động thiết thực để bảo vệ nguồn nước. Nguyên nhân của việc ô nhiễm là phần lớn nước thải chưa được xử lý đã xả thẳng vào nguồn nước. Ở Việt Nam có rất ít hộ gia đình có hệ thống thoát nước, trong đó, có chỉ có 15% nước thải đô thị được xử lý trước khi xả vào nguồn nước", bà Halla Maher Qaddumi phân tích.

Việc chuyển đổi xe kinh doanh vận tải từ xe xăng sang xe điện là vấn đề không chỉ của ngành giao thông mà còn của nhiều ngành, lĩnh vực khác. Để chuẩn bị cho hạ tầng xe điện, Cục Đường bộ đã sửa quy chuẩn trạm dừng nghỉ đường bộ, yêu cầu toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên tuyến quốc lộ, cao tốc phải có vị trí đỗ xe tối thiểu để bố trí xe ô tô vào sạc điện, chiếm 10% tổng vị trí đỗ xe tại trạm.